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史前館攜手金漫獎狼七推新作《月亮的名字》 盼原民藝術作者被看見

由國立台灣史前文化博物館、漫畫家狼七與蓋亞文化攜手合作出版重建台灣藝術史漫畫《月亮的名字》今天在史前館辦理新書發表會，希望早期只有作品、沒有名字的原民藝術家重新被看見。史前館副館長蔡志忍表示，這是繼漫畫家曾耀慶的《玦：孿生》之後，史前館與蓋亞文化合作的第2本文史轉譯漫畫，並獲前文化部長鄭麗君、歌手阿爆（阿仍仍）等人推薦。史前館策展人盧梅芬研究員指出，1990年之前，無論人類學、工藝與美術等領域的木雕研究，主要著重在「族群」藝術、較少強調製作者，使許多作品的作者成為「無名者」（anonymity）。佳興部落有些作品已被一些博物館典藏，然而過去人類學博物館的典藏品登錄資料卻沒有製作者、創作時間等資料，主要僅標示族群與採集地。經過近20年的研究梳理，無名者不再是無名者，他們的名字終於清楚地進入公共視野，美術界也重新認識原住民藝術，以重新定義台灣文化的重要歷史轉折，同時回應了「藝術指路」與「身份追尋」2個重要的當代議題。《月亮的名字》是漫畫家狼七第2部文史轉譯漫畫，狼七坦言，不論是「藝術指路」或原住民與其藝術創作，對他來說都十分陌生遙遠。但經過取材與資料閱讀、撥開層層的學術包裝後，會發現它要追求的其實是非常普世的價值：「想知道自己是誰、想找回自己的名字、找到自己歸屬的地方。」狼七說，史前館漫畫出版計畫裡的主旨「讓博物館中的無名者，在藝術史中重新歸位」，也是最初在面對這個陌生題材時繫住他的風箏線。「把名字還給他們」是個非常動人的命題。史前館指出，2017年時任文化部部長的鄭麗君提出「重建台灣藝術史」政策，希望對台灣藝術史進行多元複數藝術觀點的重新研究、詮釋與推廣。史前館因而開始執行原住民藝術購藏與特展計畫，同時也希望透過大眾化的方式轉譯，讓1990年代（含之前）在藝術史中相對較邊緣化的原住民藝術得以重新被看見，依此續規畫「重建台灣藝術史」漫畫出版計畫。

35個捷運站空氣品質惡化 北捷：持續加強維護

根據審計部2022年北市總決算查核報告中指出，台北捷運公司轄下有35家站體空氣品質數據惡化，PM2.5及PM10懸浮微粒2項室內空氣污染物檢測數值逐次升高，且近2年有13站未辦理檢測。對此北捷則回應，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值，審計部所提35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。審計部的總預算查核報告中指出，北捷採自主管理檢測74站捷運地下段暨高架車站懸浮微粒PM2.5及PM10等2項室內空氣污染物，不過2018年至2022年的數值，除了近2年有13站未辦理檢測外，近5年已檢測車站中，有35站檢測數值逐次升高惡化情形。此外北捷檢測PM2.5及PM10區域主要位於車站詢問處，刷卡出入口附近及大廳層中間區域等相對開放場域，未包含軌道旁或月台等候層等處，捷運通勤高PM2.5暴露濃度源自封閉的捷運旅運空間、頻繁的煞車減速造成組件耗損微粒及空氣中的生物氣膠，且北捷站內空氣品質管理措施亦包括隧道區軌道清潔及磨軌作業集塵管理等，卻未針對易造成懸浮微粒濃度增加之軌道旁或月台等候層等處進行檢測。針對審計部的指出的缺失，北捷表示，依「室內空氣品質管理法」，環保署公告捷運車站管制項目為二氧化碳、一氧化碳及甲醛等3項，均依法規定期檢測，並依其規定量測點位執行，檢測結果均符合室內空氣品質標準，有關審計部所提懸浮微粒PM2.5及PM10項目，非屬環保署公告管制項目，目前全國捷運系統皆未納入管制。北捷採自主監測管理方式，並分年進行檢測，目前參考優良級標章車站量測點位每3年自主檢測1次，依審計部所提近2年度未自主檢測13車站，預計於2023年完成自主檢測，針對所有捷運地下段車站進行懸浮微粒PM10及PM2.5自主管理檢測車站計有74站，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值（PM10：75μg／m3、PM2.5：35μg／m3），其中審計部所提有35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。北捷說明，將持續加強空氣品質維護管理措施，包括站區清潔維護、空調系統、濾網更換與清潔、隧道區軌道牆面及道床清洗等，以持續精進空氣品質。

美軍陸戰隊獲得LRFL遠程火力發射機 可打擊1600公里外敵艦

美國海軍陸戰隊(USMC)在結束反恐作戰後，正回到海軍遠征部隊的角色，擔任島嶼防衛或是島嶼爭奪作戰。他們剛剛獲得遠程火力發射器（LRFL），這是一種高度自動化的戰斧巡弋飛彈發射車，可以打擊1600公里外的敵方目標與艦艇，這樣的射程主要是應對廣闊的西太平洋島嶼作戰。Sandboxx報導，通用動力的BGM-109「戰斧」巡弋飛彈(Tomahawkcruisemissile)，絕對是改變美國戰爭型態的武器，自1991年沙漠風暴行動開始，山姆大叔的區域作戰，大多數是以「戰斧」來開路，先以戰斧飛彈打擊敵人的關鍵結點，包括重要交通點以及軍事要塞等等。多數的戰斧飛彈都是由軍艦發射，是海軍的利器，一直令陸戰隊感到相當羨慕。LRFL就是為陸戰隊準備的戰斧飛彈發射器，它是一種無人駕駛的戰術車輛，可攜帶1枚戰斧巡弋飛彈，使海軍陸戰隊能夠攻擊1600公里內的各種目標。無人化設計使它可以在嚴峻環境中快速部署，只要陸戰隊佔領島嶼後，就能利用該島嶼部署LRFL，以它為核心，開始對範圍內的任何敵方船隻、陣地造成嚴重破壞。LRFL的車體是聯合輕型戰術車輛（JLTV）的無人駕駛版本，也就是悍馬車的後續車種，JLTV比悍馬車還大，但是越野與防護、防炸能力都更強，運載能力也就更好。陸戰隊在2019年提出ROGUE-Fires的計劃，利用JLTV車輛搭載海軍打擊飛彈(NSM)，做為離島的機動式反艦火力，NSM是挪威與美國合作的新一代次音速，射程300公里，彈頭重量500磅(226公斤)，已相當了不起。不過，西太平洋非常寬闊，離島間的距離常常超過1000公里，因此陸戰隊才希望有戰斧巡弋飛彈的版本，也就是LFRL，這才符合西太平洋可能的島嶼作戰。戰斧飛彈似乎正在模糊飛彈與無人觀察機之間的分野，從Block3開始，戰斧飛彈可以像遊蕩彈藥那樣，徘徊在戰場環境中，利用光電感測器收集目標附近的情報，之後的Block4、Block5都加強感測器的效果，使得戰斧飛彈也成為一種偵察和情報收集工具。文章來源：THEMARINES’NEWDRONE-TRUCKCANTAKEOUTENEMYSHIPSFROM1,000MILESOUTGEAR&TECH,MILITARYAFFAIRS